ASTM A789 Super Duplex 2507 Tubo de acero inoxidable tirado en frío para petroquímica
Persona de Contacto : Richard SHEN
Número de teléfono : +86-13736164628
WhatsApp : +8613736164628
Cantidad de orden mínima : | 1 TONELADA | Precio : | USD 1500-2000 Per Ton |
---|---|---|---|
Detalles de empaquetado : | En paquetes | Tiempo de entrega : | 4-6 semanas |
Condiciones de pago : | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente : | 500 toneladas por mes |
Lugar de origen: | ZHEJIANG CHINA | Nombre de la marca: | TORICH |
---|---|---|---|
Certificación: | ISO 9001 | Número de modelo: | 304 |
Información detallada |
|||
Longitud: | <12m or="" as="" customer="" demand=""> | Material: | 300 series |
---|---|---|---|
Embalaje: | en casos de madera | Superficie: | Brillante |
Alta luz: | tubo oval inoxidable del torich,tubo oval inoxidable 304,tubo oval de acero inoxidable del torich |
Descripción de producto
Las partes estructurales 304 de las piezas mecánicas pulieron el tubo de acero oval superficial del acero inoxidable
La tubería de acero inconsútil formada especial es el nombre general de la tubería de acero inconsútil con otras formas de la sección
excepto el tubo circular. Según la diversos forma y tamaño de la sección de la tubería de acero, puede ser dividido en igual
el grueso de pared especial-formó la tubería de acero inconsútil (el código D), grueso de pared desigual especial-formó inconsútil
tubería de acero (código BD) y tubería de acero inconsútil especial-formada diámetro variable (código BJ).
Material oval del producto de acero de la tubería:
Materia prima | Placa de acero inoxidable |
Grado de acero | 304 316L |
Superficie | 2B, VAGOS, 8K |
Anchura:
|
1000m m, 1220m m, 1250m m, 1500m m, 1500m m, 1800m m, 2000m m |
Usos ovales del tubo del metal:
1. Piezas estructurales,
2. Herramientas
3. Piezas mecánicas.
Comparado con el tubo circular, el tubo especial-formado tiene generalmente momento más grande de módulo de la inercia y de la sección,
y tiene mayor resistencia del doblez y de la torsión, que puede reducir grandemente el peso estructural y ahorrar el acero.
Incorpore su mensaje